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交通信号灯系统如何改造?_汽车频道_东方头条

编辑:admin 日期:2019-11-01 15:06 分类:118彩图库主页 点击:
简介:随着社会的进步,经济的高速开发,我们生活水平及物质需求的进步,对私家车的需求越来越大,致使了汽车数量的急剧增加。人、车、路三者关系的和谐,已成为交通管理部门需要处理的主要疑问之一,其间,城市路口交通信号灯操控体系即是一个首要方法,它已成为

随着社会的进步,经济的高速开发,我们生活水平及物质需求的进步,对私家车的需求越来越大,致使了汽车数量的急剧增加。人、车、路三者关系的和谐,已成为交通管理部门需要处理的主要疑问之一,其间,城市路口交通信号灯操控体系即是一个首要方法,它已成为个城市路口的首要组成部分。

为此,现经过对交通信号灯操控电路体系进行深入研究,根据自己的改造思路,搜集有关材料,联络自身现有的常识,对传统交通信号灯操控电路进行了以下改造思路:

经过给交通信号灯闪现体系加装信号灯闪现亮度主动调整电路,使交通信号灯的闪现亮度随交通路口周围环境的明暗程度主动调整,保证交通信号灯的闪现亮度白有利地势较亮,夜晚时主动调暗(以不扎眼为准)的意图,消除交通信号灯夜晚时闪现较扎眼的危害。

将传统的每组三灯(红、黄、绿)独立闪现体系,经过选用新式发光器材复合为每组一灯闪现体系,即每组交通信号灯仅用一只灯来分别完成红、黄、绿三种颜色的闪现。

传统继电操控的交通信号灯存在设备体积大、操控电路外部接线多、故障率高、寿命短、维护不方便等缺点。其他,传统的交通信号灯闪现体系就均选用每组三灯(红、黄、绿)独立闪现体系,使用材料多,不经济。同时,交通信号灯的亮度不管白日仍是夜晚都亮,不节能,且夜晚灯光较扎眼,给交通带来不安全性。那么,怎么更好的处理这些疑问呢?

将交通信号灯操控电路选用当时较抢先的PLC(可编程操控器)操控,原因是PLC(可编程操控其)操控方法较传统继电操控方法具有较高的可靠性和强抗干扰才干,PLC操控体系具有结构简略、体积小、重量轻、能耗低一级利益。

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